江苏海事职业技术学院港口机械与自动控制
江苏海事职业技术学院港口机械与自动控制
介绍港口机械与自动控制专业。
专业前景01。
港口运输业是国家综合运输体系的重要组成部分，在支持国民经济稳定快速发展、优化土地开发和产业布局、促进对外贸易和国际竞争力、维护国家权益和经济安全方面发挥了重要作用。随着改革开放的深入，一带一路、京津冀协调发展、长江经济带等国家战略的实施，中国迅速崛起，成为世界第二大经济体和第一大货物贸易出口国。与此同时，港口和航运业也迎来了蓬勃发展。
根据中国交通运输部发布的《2017年交通运输业发展统计公报》，2017年全国港口货物吞吐量达到140.07亿吨，比上年增长6.1%。2013-2017年，中国港口货物吞吐量稳步上升，逐年增加，港口行业相对繁荣。2017年世界十大港口中有七个是中国港口。2017年，全国港口集装箱吞吐量达到2.38亿TEU，比去年增长8.3%。2013-2017年，全国港口集装箱吞吐量逐年增加，增长趋势明显。2017年，世界十大集装箱港口中国港口占7席。港口产业发展前景广阔，必将促进港口技术技能型专业人才的需求。
培养目标02。
港口机械与自动控制专业培养理想信念坚定、德才兼备、全面发展的高素质技术技能型人才，具有一定的科学文化知识、良好的职业道德和工匠精神、较强的就业创业能力，掌握港口机械与自动控制的专业知识和技术技能，面向港口行业的设备维、电气维修、设备管理、装卸工艺组织和设备操作。
核心课程03。
内燃机结构及原理。
港口起重机械。
港口输送机械和集装箱机械。
港口装卸机械。
港口机械维修技术。
港口设备管理。
港口装卸工艺。
港口电气设备。
可编程逻辑控制器。
04实践条件。
加强港口机械与自动控制专业实践教学条件建设，提高学生实践技能。专业实践条件建设，依托江苏省高等职业教育产教深度融合培训平台建设项目：现代港口生产技术公共培训平台，重点建设现代港口生产设备运行维护中心，主要包括现代港口生产设备运行培训室和现代港口生产设备智能诊断维护培训室。2016年以来，投资近500万元建成专业相关培训室。
目前，专业学校实践教学条件良好，可开展机械基础培训、CAD/CAM培训、车钳焊工技能培训、电气技能培训、港口机械液压培训、内燃机拆装培训、港口装卸机械拆装维修培训、门座起重机操作培训、港口机械模拟操作培训、港口电气控制培训、电机与自动控制培训、PLC控制培训等。能够满足本专业相关课程的教学和实训要求。学生可参加中级焊工、中级钳工、维修电工等职业资格证书的考核。
在加强校内实验实训条件建设的同时，学院还充分利用社会资源，加强校外实训基地建设。主要有南京港口集团、苏州港口集团等企业。图10为师生参观南京港龙潭天宇码头。
未来就业岗位05。
【就业领域】
毕业生主要面向港口机械设备制造、工程机械制造、港口装卸、物流运输等企业，从事港口机电设备的制造、安装、使用、维护和技术管理。也可从事其他运输设备和通用工程机械的技术和管理。
【初次入职】
港口机电设备装配检验员、港口机电设备维修人员、港口机械操作司机、港口机电设备管理员等。
【晋升职业岗位】
港口机电设备维修主管或技术人员、港口码头港口机械操作主管或技术人员、港口机电维修主管或技术人员；港口机械维修工程师，港口机械设备管理工程师。
优秀毕业生06。
一、李舵。
江苏海事职业技术学院港口机电031301班学生，在校期间担任班长，校学生会主席。2006年7月毕业，在张家港港集团有限公司工作。曾任张家港港集团有限公司港口装卸机械修理工、共青团张家港集团有限公司团委书记、苏州港集团太仓新海港口开发有限公司党支部书记、副总经理、苏州港物流事业部办公室副主任(主持工作)。
二、史俊峰。
2010年7月，史俊峰毕业于江苏海事职业技术学院港口物流设备与自动控制专业，同时在南京明州码头有限公司工作。曾任南京明州码头有限公司卸船机班班长、公司安全卫生部经理助理..
史俊峰在2012年和2013年担任班长的卸船机班分别荣获南京市工人先锋和江苏省工人先锋。史俊峰个人于2014年获得南京市五一劳动奖章，2015-2017年获得南京市劳动模范。
江苏海事职业技术学院港口机械与自动控制
学校师资力量很强，教授经常来上课。良好的学习氛围。生活环境和学习环境可以接受，配套设施相对完善。餐厅还好，学校专业很受欢迎，整体实力逐步提升。
